MK I

1955-1959

El Jaguar MkI, es una berlina, que se produjo desde 1955 a 1959, con motores de 2,4l. y 3,4l.. El MkI, era la primera berlina de pequeño tamaño que fabricaba Jaguar, desde el 1 ^1/2l. de 1949.

En 1951, Jaguar, cambia su producción a la planta de Browns Lane, que no tenia una gran capacidad de producción, pero si la suficiente, para producir la nueva berlina, que supuso un nuevo nivel de modernidad y prestaciones, en el mercado.

Es el primer Jaguar, con chasis monocasco. Tenía suspensión delantera independiente, y trasera Panhard Rod, de reminiscencias Jaguar D-Type, con una gran mejora respecto a los XKs. El ancho de vía trasero era d114mm, mas ancho que el delantero, buscando una gran estabilidad a gran velocidad.

El interior era similar a otros modelos de la casa, con los diales en el centro de la consola.

Disponía de tambores de frenos de 283mm de diámetro, pero a finales de 1957, se introduce la opción novedosa  de discos en las cuatro ruedas.

Inicialmente se ofreció con el motor 2,4l. de origen XK, con 112cv, pero en 1957 se empieza a ofrecer con el motor 3,4l, de origen MK VIII, de 210cv, por presión del mercado USA.

Se ofrecía con ruedas de radios, estando las tapas traseras de los paso de ruedas, con un corte para el paso de la palomilla. En otoño de 1957, se ofrece la caja de cambios de tres velocidades Borg-Warner.

Se ofrecía, en versiones Estándar o Especial, esta con equipamiento de luces antiniebla, tacómetro, calefacción, lava-parabrisas, y encendedor de cigarrillos. Ambas versiones disponían de interiores de cuero y tablero de madera de raíz.

Se produjeron  19.992 con motor de 2,4l. y 17.405 con motor de 3,4l.

Las prestaciones del motor de 2,4l. con overdrive, eran una velocidad máxima de 163,3Km/h, con una aceleración de 97km/h en 14,4 segundos, y un consumo de 18,25mpg.

El 3,4l. con caja de cambios automática, tenia una velocidad máxima de 192,8Km/h, una aceleración de 97km/h en 11.2 segundos y un consumo de 21,1mpig(13,4l/100km).

 

 

Modelos Producción

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